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隧道交叉错缝、错牙、大范围剥落及衬砌空洞整治技术
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隧道交叉错缝、错牙、大范围剥落及衬砌空洞整治技术-凯发88

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隧道交叉错缝、错牙、大范围剥落及衬砌空洞整治技术
    技术简介
    “w钢带 钢丝网 平钢带 锚杆”联合支护系统是将钢带与各种锚杆共同组合成锚杆支架,通过它可以把分散的多根锚杆联系起来,形成一个整体承载结构,显著的提高锚杆的整体支护效果,在不完整顶板岩层中,对处理不稳定围岩效果显著。同时,采用该技术加固隧道衬砌也使混凝土衬砌与钢带共同受力,从而有效地提高衬砌结构的抗弯、抗剪性能。
    技术特点
    适宜于混凝土养护、局部地压引起的上部衬砌小范围开裂、剥落病害的加固。
    原料采用高强钢板,具有更高的刚性和强度,w钢带抗弯截面模量较平钢带提高54倍,w钢带在冷压过程中的硬化作用可提高抗拉强度。
    由于w型钢带向上与向下的截面模量差别很大(向下截面模量约是向上截面模量的2.75倍),所以在安装时采用锚杆钻机向上顶紧,钢带截面模量很小,容易与顶板围岩密贴,但当顶板来压时,钢带向下的抗弯截面模量很大,使锚杆与松动围岩形成一个整体。
    应用业绩
    针对某隧道拱顶出现隧道交叉错缝、错牙、大范围剥落及空洞等病害,采用“衬砌补强 锚杆 w钢带 挂钢筋网 空洞填充”方案进行加固处理,整治效果良好。

w钢带支护系统

灌注轻质发泡材

 

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