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隧道衬砌裂缝整治技术
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隧道衬砌裂缝整治技术-凯发88

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隧道衬砌裂缝整治技术
    技术简介
    “裂缝修补 自行式注浆锚杆 黏贴碳纤维布”综合整治技术,采用层压方式,将浸透了树脂粘胶的碳纤维布贴合到隧道衬砌混凝土的表面,并使其与混凝土结合成一体,从而达到加固隧道衬砌裂缝的目的;同时,将锚杆与衬砌锚固在一起,起到了加强衬砌的作用。
    技术特点
    适宜于围岩压力引起的衬砌混凝土网状及张拉裂缝的整治。
    施工成本低,施工时效便利迅速;施工空间不受限制;补强物形状不受限制;抗酸、碱、腐蚀及不渗透;补强品质易检测。
    既有线施工完毕后,为保证安全,需要将碳纤维布进行临时加固。
    应用业绩
    针对某铁路隧道拱顶、拱腰出现的网状及纵向张拉裂缝病害,采用“裂缝修补 自行式注浆锚杆 黏贴碳纤维布”方案进行了加固处理,整治效果良好。

黏贴玻璃纤维网布

聚合物砂浆修补

空洞灌注泡沫砼材料

空洞灌注轻质发泡材料

 

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