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路基结构注浆加固技术
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路基结构注浆加固技术-凯发88

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产品描述
参数

路基结构注浆加固技术
    技术简介
    路基结构注浆加固技术基于病害地段的详细勘察资料,针对薄弱地层,采用袖阀管低压力、后退式分段渗透或劈裂注浆,以达到加固改善路基变形特性目的。同时,结合实时变形监控技术,及时反馈钻孔注浆引起的线路变形,实现信息化动态可控施工,确保运营条件下路基结构得到安全有效加固。
    技术特点
    低压力、后退式分段注浆,对线路影响小。
    信息化施工,实时掌握线路情况。
    可以对路基、路堑、过渡段等多种结构实施加固。
    不影响行车。
    应用业绩
    兰新客专某路基由于地基存在砂性黄土层,累计沉降达60mm,超过轨道扣件调整能力。通过采用袖阀管分段后退注浆工艺,对基底进行了有效加固。钻孔注浆过程实时监测轨道结构变形,确保了高铁的安全运营。物探结果显示,地层波速明显提高,加固效果良好。

后退式袖阀管注浆加固

注浆加固后效果检测

 

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